经过近一年的建设，9月21日，十堰市地下综合管廊项目中最长的穿山隧道——发展大道管廊隧道正式贯通。29日下午，贯通仪式在该隧道西端口举行。
发展大道管廊隧道位于发展大道叶湾隧道侧下方，全长505米，隧道内地形、地质复杂，开挖断面大。开挖宽度达到16米，开挖高度达到13米，开挖断面面积达到180平方米。自2016年10月8号开工以来，施工单位面对地质情况复杂、施工难度大、技术高、工期紧的情况，在施工过程中主要以双侧壁导坑法开挖法为主，进岀洞采用超前支护弱爆破开挖法进行施工。执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，确保各个工序符合设计要求，保证施工顺利进行。
十堰市地下综合管廊项目一工区经理安应黔：隧道的贯通标志着我们管廊这一块有了阶段性的成果，后期接下来就是管廊(内部)结构的拼装，这个工作要在年底实现试运营的目标。管廊隧道的贯通，标志着我们离这个目标更加接近了一步。
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经过近一年的建设，9月21日，十堰市地下综合管廊项目中最长的穿山隧道——发展大道管廊隧道正式贯通。29日下午，贯通仪式在该隧道西端口举行。
发展大道管廊隧道位于发展大道叶湾隧道侧下方，全长505米，隧道内地形、地质复杂，开挖断面大。开挖宽度达到16米，开挖高度达到13米，开挖断面面积达到180平方米。自2016年10月8号开工以来，施工单位面对地质情况复杂、施工难度大、技术高、工期紧的情况，在施工过程中主要以双侧壁导坑法开挖法为主，进岀洞采用超前支护弱爆破开挖法进行施工。执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，确保各个工序符合设计要求，保证施工顺利进行。
十堰市地下综合管廊项目一工区经理安应黔：隧道的贯通标志着我们管廊这一块有了阶段性的成果，后期接下来就是管廊(内部)结构的拼装，这个工作要在年底实现试运营的目标。管廊隧道的贯通，标志着我们离这个目标更加接近了一步。 |
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